橡膠密封圈在工作壓力小于20MPa的情況下，近似地呈線形關系。在壓力大于20MPa時，隨著壓力的增加，橡膠圈與金屬表面接觸面積的增加，橡膠圈會逐漸產生影響，摩擦力的增加也相應緩慢。在正常情況下，橡膠圈的使用壽命隨著液體壓力的升高將會近似的呈平方關系而減小。在介質端靜環用聚四氟乙烯圈或耐蝕耐溫橡膠圈，在大氣端靜環一律用橡膠圈；動環一般都用聚四氟乙烯密封圈，效果比較理想。

　　由于動環密封圈與軸套之間存在著微量的相對運動，橡膠圈泄漏及原因分析磨?；蚱渌^硬雜質鑲嵌到較軟的橡膠圈之中。對軸套產生一種揉搓摩擦，而軸套表面未進行表面硬化處理或處理質量不好，結果造成磨損。在摩擦力的增加，使得旋轉或往復運動的軸與橡膠圈之間產生大量的摩擦熱。由于多數橡膠圈都是用橡膠制成的，而橡膠圈的導熱性極差。

　　因此，摩擦熱就會引起橡膠的老化，導致橡膠圈實效，破壞其密封性能。摩擦還會引起橡膠圈表面損傷，使壓縮量減小。嚴重的摩擦會很快引起橡膠圈的表面損壞，失去密封性。橡膠圈的摩擦力在很大程度上對于橡膠圈的使用壽命是有很大的影響的，所以在應用橡膠圈的時候千萬不要忽略它的摩擦力。橡膠圈即使彈性再好，不好好使用也是會出現大問題的，尤其是現在很多密封件都會選用橡膠材料。

　　當一個軸套多次使用后，在動環密封圈與軸套接觸處，軸套表面會產生粗糙的磨痕和斑點，往往引起密封泄漏。橡膠圈揉搓摩擦的結果，使軸套表面金屬鈍化膜破壞，軸套金屬表面存在著電極電位差，形成電化學腐蝕。動環密封圈在與大氣接觸的一側，由于有氧氣的存在，腐蝕條件更復雜惡劣，因此磨痕和斑點更明顯，由于該接觸處本身及在微漏時都具有間隙腐蝕的條件。

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